بررسی پتانسیل تغییر حجم خاک جاده های جنگلی بهسازی شده با مواد پلیمری
نویسندگان
چکیده
سابقه و هدف: رفتار تورمی برخی از خاک ها به دلیل مشخصات فنی نامطلوب، مشکلاتی در جاده های جنگلی ایجاد می کند. این رفتار اغلب در خاک هایی که مقدار زیادی ذرات ریزدانه مانند رس دارند، مشاهده می شود. تمایل به جذب آب در این ذرات و تغییر در رطوبت خاک، موجب می شود که رطوبت خاک در دامنه ای بین حد خمیری تا پایین تر از حد انقباض تغییر کند. تغییرات حجمی ناشی از تغییر درصد رطوبت خاک، باعث وارد آمدن خساراتی به جاده های جنگلی می شود. این امر نشان دهنده اهمیت مطالعه در جهت به کارگیری روش هایی به منظور بهبود خواص تورمی این گونه خاک ها می باشد. در این پژوهش تاثیر ماده تثبیت کننده یونی با نام تجاری cbrplus با توجه به درصد پیشنهاد شده شرکت سازنده (0096/0%)، بر روی کنترل تورم خاک به عنوان مصالح جاده های جنگلی بررسی شده است.مواد و روش ها: آزمایش تورم و فشار تورمی بر روی نمونه های خاک طبیعی (شاهد) و نمونه های تیمار شده با درصد پیشنهادی شرکت سازنده، که با استفاده از روش تراکم استاتیکی تهیه شده بودند، صورت گرفت. بدین منظور نمونهها با رطوبت بهینه حاصل شده از آزمایش تراکم و به شیوه تراکم استاتیکی متراکم و سپس به دستگاه تحکیم منتقل شدند. یافته ها: نتایج نشان داد قدرت تورمی خاک شاهد برابر 5/17% و برای خاک تیمارشده با درصد پیشنهاد شده شرکت سازنده برابر با 5/16% می باشد که نشان دهنده 71/5% کاهش پتانسیل تورمی خاک بعد از افزودن ماده تثبیت کننده یونی می باشد. همچنین نتایج نشان داد، فشار تورمی برای خاک شاهد برابرkpa 570 و برای خاک تیمارشده با درصد پیشنهاد شده شرکت سازنده برابر با kpa510 می باشد که نشان-دهنده 52/10% کاهش فشار تورمی خاک بعد از افزودن ماده تثبیت کننده یونی می باشد. نتیجه گیری: بنابراین افزودن ماده شیمیایی مذکور با درصد پیشنهادی، میزان تورم و فشار تورمی خاک را تا حدودی کاهش می دهد ولی این کاهش در حد ادعای شرکت سازنده نمی باشد. این ماده با نرخ کاربردی پیشنهاد شده تاثیری در بهبود کلاسه تورمی خاک مورد نظر ندارد.نتیجه گیری: بنابراین افزودن ماده شیمیایی مذکور با درصد پیشنهادی، میزان تورم و فشار تورمی خاک را تا حدودی کاهش می دهد ولی این کاهش در حد ادعای شرکت سازنده نمی باشد. این ماده با نرخ کاربردی پیشنهاد شده تاثیری در بهبود کلاسه تورمی خاک مورد نظر ندارد.نتیجه گیری: بنابراین افزودن ماده شیمیایی مذکور با درصد پیشنهادی، میزان تورم و فشار تورمی خاک را تا حدودی کاهش می دهد ولی این کاهش در حد ادعای شرکت سازنده نمی باشد. این ماده با نرخ کاربردی پیشنهاد شده تاثیری در بهبود کلاسه تورمی خاک مورد نظر ندارد.نتیجه گیری: بنابراین افزودن ماده شیمیایی مذکور با درصد پیشنهادی، میزان تورم و فشار تورمی خاک را تا حدودی کاهش می دهد ولی این کاهش در حد ادعای شرکت سازنده نمی باشد. این ماده با نرخ کاربردی پیشنهاد شده تاثیری در بهبود کلاسه تورمی خاک مورد نظر ندارد.
منابع مشابه
کنترل تورم خاک بستر جاده های جنگلی با استفاده از مواد پلیمری
با اینکه خاک به عنوان مصالح بستر بسیاری از سازهها مطرح است، برخی خاک ها مشکلاتی در سازه ها از جمله جاده ایجاد می کنند. این خاک ها با جذب رطوبت متورم شده و با از دستدادن آب منقبض میشوند. تغییرات رطوبت این خاکها سبب تغییر حجم آنها و در نتیجه اعمال فشار به لایۀ روسازی و در نهایت تخریب جاده میشود. این امر نشاندهندۀ اهمیت بررسی های لازم برای بهکارگیری روش هایی به منظور کاهش پتانسیل تورمی این...
متن کاملمقایسة تأثیر مواد پلیمری بر خصوصیات فیزیکی خاک جاده های جنگلی
تثبیت خاکْ اصلاح و بهبود خواص مکانیکی خاک برای افزایش مقاومت خاک در درازمدت جهت تأمین اهداف ازپیش تعیین شده است. به دلیل اینکه بافت خاک مسیر جاده در سری نمخانة جنگل آموزشیـ پژوهشی خیرود از نوع ریزدانه با درصد رس و خمیرایی بالاست، برای ساخت جاده روی آن باید خواص مکانیکی آن را تغییر داد. به همین منظور در این پژوهش آزمایش تراکم و حدود آتربرگ بر نمونة خاک شاهد و نمونههای تیمارشده با درصدهای مخت...
متن کاملمقایسة تأثیر مواد پلیمری بر خصوصیات فیزیکی خاک جادههای جنگلی
تثبیت خاکْ اصلاح و بهبود خواص مکانیکی خاک برای افزایش مقاومت خاک در درازمدت جهت تأمین اهداف ازپیشتعیینشده است. به دلیل اینکه بافت خاک مسیر جاده در سری نمخانة جنگل آموزشیـ پژوهشی خیرود از نوع ریزدانه با درصد رس و خمیرایی بالاست، برای ساخت جاده روی آن باید خواص مکانیکی آن را تغییر داد. به همین منظور در این پژوهش آزمایش تراکم و حدود آتربرگ بر نمونة خاک شاهد و نمونههای تیمارشده با درصدهای مخت...
متن کاملبررسی قابلیت تثبیت جاده های جنگلی با استفاده از مواد پلیمری (مطالعه موردی: جنگل خیرود)
بسیاری از زیان های عمده ساخت جاده در جنگل با خصوصیات خاک تشکیل دهنده بستر جاده ارتباط مستقیم دارد. برخی خاک ها به دلیل مشخصات فنی نامطلوب، مشکلاتی را در جاده سازی ایجاد می کنند. روش های مختلفی برای بهبود و اصلاح خاک های مشکل دار پیشنهاد شده است. در این پژوهش قابلیت یک نوع ماده پلیمری در این زمینه آزمون شد. از آنجا که بافت خاک مسیر جاده در سری نم خانه جنگل آموزشی - پژوهشی خیرود، ریزدانه با درصد ...
متن کاملمنابع من
با ذخیره ی این منبع در منابع من، دسترسی به آن را برای استفاده های بعدی آسان تر کنید
عنوان ژورنال:
پژوهش های علوم و فناوری چوب و جنگلجلد ۲۳، شماره ۱، صفحات ۱۴۹-۱۶۲
کلمات کلیدی
میزبانی شده توسط پلتفرم ابری doprax.com
copyright © 2015-2023